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线束系统如何选择
发布时间：
2021/09/15 00:00
汽车中各个电气系统需要线束来实现回路功能。回路中包含电源、开关控制、电气设备或执行器、搭铁等。每个电气系统回路中的线束器件都需要线束工程师进行选型。基于对线束设计流程的梳理，对其中的薄弱环节进行总结，可对今后汽车线束设计开发提供参考。该文中的线束均指汽车低压线束。
整车的防水设计是一项非常复杂和重要的工程。线束的水密性是电气系统可靠性的重要组成部分。线束是汽车的关键部件，基本功能是承载电流和信号。而防水性能不好直接影响着基本功能的实现。对于线束来说，其布置和安装位置不像其他零部件在整车上的位置是比较规矩的。线束的布置和走向、插接器选型、工艺设计、外防护选型等都会对线束的水密性产生影响。所以线束的水密性设计是相当复杂的，在线束设计时要综合考虑周边环境和工况因素，选择的防水措施。
线束是汽车重要组件，是车辆电力系统的关键部分，用于铺设长达数英里的汽车电缆，没有它们，汽车就无法制造。由于俄乌局势导致乌克兰主要线束生产商暂停生产，供应链中断，包括和在内的汽车制造商一直在努力寻找线束以及其他部件的替代来源。根据嘉定区的网站，是中国的汽车线束生产商之一，为中国几乎所有的汽车制造商供货。
车辆线束作为连接车辆电气设备的神经系统，承载着电流和信号的传输任务，所以电线束防水一旦失效，轻者造成电气功能失效，严重的会引起短路造成烧车等事故；所以线束的防水性能设计在汽车整车电气系统设计中显得尤为重要。
，汽车线束生产企业，主要从事汽车线束的研发、制造及销售，主要产品包括成套线束、发动机线束及其他线束，产品涵盖整车客户定制化线束、新能源汽车高压线束、仪表板线束、发动机线束、车身线束、门线束、顶棚线束及尾部线束等。汽车线束是汽车电路的主体，是为汽车各种电器与电子设备提供电能和电信号的电子控制系统。公司的线束产品主要应用在整车制造领域，下游客户主要为汽车整车制造商。
是北京的主要线束系统供应商，现有量产产品覆盖发动机舱线束、整车主线束及关键零部件分支线束。此外，还在新能源汽车线束领域积极拓展布局，陆续开发了的C33及C11车型的高压线束。
预计未来电动汽车高压系统仍将采用铜导线为主。在汽车的趋势下，汽车的部分零部件，如散热器，逐渐被铝材所代替，既轻便又经济。汽车线束的发展趋势主要向轻量化、高压承载能力和大容量、率发展。铝导线的应用有利于线束轻量化，近十年来铝导线在传统汽车上已经得到广泛应用，但目前仍鲜有将铝导线成功应用在电动汽车高压系统的案例。
随着智能化革命到来，汽车电子电气系统承载起更多的功能，线束长度势必要更长。但电动车的续航对重量和空间布局又极为敏感，再增加线束显然不符合轻量化的目标，于是线束大幅减少且通信能力更强的集中式电子电气架构出现了。而通用奥特能平台不仅采用了集中式布局的全新一代VIP智能电子架构，还更进一步地使用了wBMS电池管理系统，让智能汽车进一步摆脱线束的束缚。
散漫说，汽车低压线束连接整车上各电器件，起到电源分配和信号传递的作用，是汽车的神经系统。为了保证线束系统的稳定性必须结合整车各个区域的环境，确定各个区域的线束应采取的相应防护设计。防水性作为线束设计的一项重要内容，本文将对此进行介绍。以下为正文。
研究设计整车的高压放电回路、电池箱和高压柜的配电系统的布置，各类高低压线束的排布，以及箱内各种PCB电路板的设计，保证动力可以稳定、持续、地输送到电机控制器中去。
电池包进入状态后壳体内温度较高，高温会加快线束的老化。同时，汽车使用环境非常恶劣，频繁的振动也很容易造成线束断开，导致通讯中断。尤其是低压线束线材直径更细、在整车中位置更低，更容易被振断。RIQ减少了电池中90%的线束和大量连接器与接插件，让电池管理系统可靠性大大提升。
同样，我们相信不久的未来，汽车线束时代也会迎来一个变革，无论是从成本、重量等各方面这都是一种趋势，FPC的技术从1950年就推出了，技术层面并不是一个新技术，在汽车上使用FPC技术，会像其它传统技术跨界到汽车上一样顺畅，杀死传统的永远不是同行业，传统汽车的线束系统复杂又凌乱，多接口给车辆电子系统带来复杂高昂的成本，智能汽车时代，车辆电脑的算法能力已经远远超过目前的连接技术，所以载体的变革只是时间问题，意识到这点的 之前就推出新的线束专利技术，该技术更像一种见于线束和FPC之间的产物，目的还是化程度的去掉整车复杂的线束，构建更高的电子化系统；
主要应用于汽车线束总成，其中包括：汽车各种空调管路护套管、线束波纹管、线束阻燃波纹管、汽车通风管、冷藏运输车辆滴水管、汽车用线束管、汽车制动系统护套管、轿车油气管、机床线束管等各类汽车波纹管、空调滴水管等。
目前整个汽车制造业面临着包括线束在内的多种零部件紧缺，从车身稳定控制系统到橡胶、塑料制品，从广泛用于车身控制、信息娱乐系统的印刷电路板、微处理器到线束。供应链的特点决定了哪怕是缺少一个再微小的零部件，也无法制造出一辆可以交付的产品，而汽车制造涉及到的数量庞大的零部件和认证严格的供应商体系，让这一问题更加复杂。
汽车线束连接着汽车上的各个电子电器部件，起到电源分配和信号传递的作用，是汽车的神经系统。汽车线束接插件的质量，对汽车的驾驶至关重要。线束接插件进水是汽车线束常见的一种故障模式。因此分析与改进汽车线束接插件进水故障，提高线束接插件的防水性能，提高汽车的性，是当前整车及其零部件供应商迫切需要攻关解决的课题。
主持完成研究院企业标准如下：135%耐电流冲击测试标准、堵转测试标准、短路测试标准、电子电器热伤害试验标准、车载继电器选用规范、保险丝选用规范、汽车线束设计规范、蓄电池选用规范、静态电流测试规范、线束设计制图规范、回路电压降测试规范。2.人称撰写的专利如下：一种汽车电源分配系统、一种汽车冷却风扇控制、汽车后备箱自动开启系统、一种汽车接地系统、一种电源分配系统、智能大灯控制系统、汽车智能收音机系统、一种连接器设计等。
分析师（）则在一份报告中指出，乌克兰是汽车电气系统供电线束的主要生产地，该原材料的断供，或导致欧洲市场上半年汽车产量减少多达70万辆。汽车本周也曾发布预警称，如果在三到四周内无法得到线束供应，将不得不修改生产预期。（郭跃编译）
导致在生产停顿的原因是线束短缺，这一用来包裹车内线缆的电气系统关键原材料主要在乌克兰西部生产，受到俄乌冲突影响，线束工厂不得不关闭或减产，这也使得、、、等欧洲汽车品牌陷入无线束可用的状况中。
个股方面：涨停的原因：汽车线束是汽车电路的主体，是为汽车各种电器与电子设备提供电能和电信号的电子控制系统。公司的线束产品主要应用在整车制造领域，下游客户主要为汽车整车制造商
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